Gearbox dengan rasio gigi yang lebih lebar: Hal ini memungkinkan penggunaan mesin dengan putaran yang lebih tinggi namun tetap menghasilkan tenaga yang ideal pada putaran rendah.

Sistem ini memberikan keuntungan dalam hal efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan transmisi otomatis, namun tetap memberikan kemudahan dalam berkendara seperti pada transmisi otomatis.

Dengan menggunakan perbandingan rasio gigi yang tepat, gearbox dapat mengoptimalkan daya yang diterima oleh sistem penggerak untuk mencapai efisiensi yang lebih tinggi.

Gearbox Spur Gear: Gearbox ini menggunakan roda gigi lurus (spur equipment) yang sejajar satu sama lain. Desainnya sederhana dan mudah diproduksi, tetapi cenderung lebih bising dan kurang efisien pada kecepatan tinggi dibandingkan dengan jenis lainnya. Gambar skematik akan menampilkan dua atau lebih roda gigi lurus yang saling bersinggungan, dengan jelas menunjukkan gigi-gigi yang lurus dan sejajar. Gearbox Helical Equipment: Gearbox ini menggunakan roda gigi heliks (helical equipment) yang memiliki gigi miring.

Pada kendaraan bermotor, gearbox digunakan untuk meningkatkan torsi pada saat begin dan saat menaiki tanjakan. Pada gigi rendah, rasio gear yang tinggi menghasilkan torsi yang tinggi untuk mengatasi inersia dan beban tanjakan.

Perawatan dan perbaikan yang tepat sangat penting untuk memastikan umur panjang dan kinerja ideal gearbox. Prosedur perawatan rutin dan tindakan pencegahan dapat mencegah kerusakan dan meningkatkan keandalan.

Hindari tanjakan curam: Hindari menggunakan gigi mundur di tanjakan curam. Hal ini dapat menyebabkan kendaraan kehilangan kendali.

Jenis-jenis gearbox dan fungsinya ini lebih umum digunakan pada kendaraan penumpang modern day. Pada transmisi otomatis, perpindahan topik menarik gigi dilakukan secara otomatis oleh sistem kontrol elektronik yang terhubung ke mesin dan transmisi. Sistem kontrol elektronik ini akan memilih gigi yang tepat berdasarkan kecepatan kendaraan dan posisi pedal fuel.

Komponen ini menerima daya dari motor yang sedang berputar. Daya ini kemudian diubah dan ditransmisikan ke bagian lain mesin, seperti spindel, untuk menghasilkan gerakan putar atau gerakan feeding.

Salah satu fungsi utama komponen ini adalah mereduksi kecepatan putaran dari motor. Hal ini penting untuk menghasilkan beban yang lebih besar, sesuai dengan kebutuhan aplikasi.

Konverter Torsi (pada gearbox otomatis): Komponen yang berfungsi untuk memutus dan menghubungkan aliran tenaga dari mesin ke gearbox.

Fungsi utama gearbox adalah memungkinkan pemindahan gigi (change equipment) agar tenaga mesin bisa disesuaikan dengan kecepatan yang diinginkan. Hal ini memungkinkan kendaraan untuk bergerak mulai dari kecepatan rendah hingga kecepatan tinggi.

Hemat bahan bakar: Menjaga RPM mesin rendah dengan gigi tinggi membantu mengurangi konsumsi bahan bakar secara signifikan.

Baik karena pengaruh eksternal atau terlalu seringnya bergesekan mesin dengan elemen lain. Hal ini yang membuat jual gearbox motor cukup laku dipasaran.